Arnaud Boisset

27/01/2021 // Plutôt satisfait de mes deux descentes de Coupe d'Europe

Avant le déplacement d’Orcières, on m’a souvent demandé si j’éprouvais de l’appréhension à retourner dans la station où je me suis blessé la saison dernière. J’ai toujours répondu que cela ne me faisait rien du tout. Mais lors de la reco, en passant à l’endroit précis où j’étais tombé, il faut bien reconnaître que j’ai ressenti un petit pincement au cœur. En outre, lors du premier entraînement, en arrivant à pleine vitesse à l’endroit fatidique, je n’ai pas eu les bons réflexes : je me suis mis un peu sur l’arrière, bref j’ai eu un peu peur. C’est la preuve que dans ma tête, le souvenir de ma blessure n’avait pas totalement disparu…

Heureusement, j’ai parfaitement réussi à gommer cette appréhension en course. Par rapport à l’entraînement, j’ai pu corriger le tir et skier de manière très propre.

La piste d’Orcières me convient globalement, même si elle n’est pas très raide à mon goût. Je préfère nettement quand ça va un peu plus vite. En revanche, le revêtement était très abimé cette année, comme l’année passée du reste : il y avait des trous, les skis tapaient beaucoup, ce que je n’apprécie pas trop. Dans ce genre de situation, je cherche systématiquement une ligne différente de celle des autres concurrents de manière à ce que ça tape moins.

Mon objectif en descente était de retrouver une certaine confiance. J’avais terminé 15e et 20e des deux premières épreuves de la saison, à Santa Caterina, et je voulais m’améliorer. Hier, lorsque j’ai franchi la ligne d’arrivée, j’étais 2e avec 1 centième de retard alors que les 10 premiers au classement de la Coupe d’Europe avaient déjà terminé. Au final, je me suis classé 7e, dépassé par les coureurs de Coupe du monde, qui se sont élancés après moi ; certes, ils sont un peu plus forts, mais il ne me manque pas grand-chose. Je suis donc vraiment très satisfait de ma performance d’hier.

Aujourd’hui, j’ai commis une petite erreur, à un endroit qui le ne pardonnait pas, pour me classer 15e. Il m’a manqué 2 voire 3 dixièmes pour être vraiment content de moi, mais ma faute explique cette perte de temps.

En ce qui concerne le super-G, je suis actuellement 4e du classement provisoire. Or mon objectif est de prendre place sur le podium. J’espère donc effectuer une bonne course demain, je veux être très rapide et ne commettre aucune erreur. En d’autres termes, je veux pouvoir être satisfait de ma performance. Difficile de se projeter de façon plus concrète, ma réussite dépendant aussi de la performance de mes concurrents pour le podium...

Quant au combiné, je vais a priori m’aligner. Pour autant que la météo le permette car là, il neige à gros flocons. Pas sûr que les courses puissent se disputer demain mais on va quand même se préparer. Si je participe au combiné, c’est que j’ai toujours l’espoir de bien faire : en effet, je skie bien en super-G et j’ai montré que je peux aller vite en slalom. Enfin relativement vite, bien sûr, pas aussi vite que les spécialistes… Le seul couac, c’est que j’ai perdu tous mes points ; du coup, je vais hériter d’un dossard très élevé. Tout dépendra en fait de la piste et de la visibilité : si elles ne sont pas bonnes, pas question de risquer une blessure en me livrant à fond, d’autant que l’avenir de la discipline est encore incertain.

20/01/2021 // J'ai mon objectif en point de mire!

A Zinal, nous n’avons pas couru sur la piste où ont eu lieu les Coupes d’Europe en décembre, le règlement n’autorisant que deux courses dans la même discipline sur la même piste. Avec seulement sept épreuves par discipline, ce ne serait effectivement pas très équitable. De prime abord, cette nouvelle piste était moins à mon goût, si bien que je n’étais pas très content. De plus, après une pause d’un mois, je ne savais pas trop où je me situais par rapport aux autres concurrents.

Le premier jour, le tracé était assez direct. Comme j’avais le dossard 13, je suis parti derrière les favoris mais suis arrivé premier avec 77 centièmes d’avance. Je n’y croyais pas, à tel point que j’ai demandé autour de moi si le chronométrage était bien correct… Ensuite, j’ai vu les autres terminer derrière, et j’étais encore largement en tête après les 30. Au fur et à mesure, la piste s’est un peu accélérée avec le soleil sur le plat final tout en restant assez bonne sur le mur du haut. Ce qui a permis à des dossards élevés de rentrer dans les dix premiers (le 76 a même fini 10e). Jusqu’au 39, Lars Rösti, qui me passe devant pour un centième… Mais je ne me suis pas vexé pour autant, c’est la loi du sport ; peut-être que les centièmes seront en ma faveur la prochaine fois ; et à tout prendre, c’est mieux d’être dépassé par un Suisse. Cette deuxième place constitue le meilleur résultat de ma carrière, et mes meilleurs points FIS.

Le lendemain, le tracé était un peu plus tournant, un peu moins à mon avantage. En outre, j’ai commis une petite imprécision à l’entrée du plat qui a dû me coûter quelque deux dixièmes, l’écart qui, au final, me sépare du top 5. À mon sens, il n’était pas possible pour moi d’arriver tout devant sur ce type de tracé, d’autant plus que les coureurs ayant commis des erreurs la veille avaient corrigé le tir. Le niveau était d’ailleurs plus élevé : avec un retard de 71 centièmes, je ne suis même pas entré dans le top 10.

C’est Josua Mettler qui s’est imposé ce jour-là. Ça fait toujours plaisir de voir un coéquipier gagner surtout que nous sommes depuis cinq ans dans la même équipe. En effet, depuis mon arrivée dans le cadre C, nous avons passé trois ans ensemble avant de rejoindre en même temps le groupe vitesse. Cette victoire est un super résultat pour lui, elle va amener beaucoup de niveau et de confiance au sein de l’équipe, qui comporte encore Yannick Chabloz et Alexis Monney. De nous quatre, trois sont déjà montés sur le podium en Coupe d’Europe cette saison, alors que j’étais le seul à l’avoir fait auparavant. Et à mon avis, Alexis ne va plus tarder à nous rejoindre parce qu’il est toujours très rapide et toujours devant à l’entraînement. C’est vraiment positif d’avoir un tel niveau au sein d'un groupe, tout le monde se tire en fait vers le haut.

Là, je vais me plonger dans les livres car j’ai des examens universitaires samedi. Dimanche, je vais partir pour Orcières, en France, où je m’étais blessé l’année passée. La semaine prochaine sera très importante pour la Coupe d’Europe, avec 2 descentes, 1 super-G et 1 combiné. En tout, il reste deux super-G et je suis actuellement 4e du classement de la discipline. Mon objectif de la saison est de terminer dans les trois premiers, afin de décrocher une place fixe en Coupe du monde. Et c’est parfaitement jouable puisque je ne suis qu’à 11 points du podium. A titre indicatif, le centième perdu sur le vainqueur le premier jour à Zinal m’a coûté 20 points et 7 centièmes de mieux le second jour m’auraient rapporté là encore 20 points de plus. C’est donc très serré, et tout reste possible.

14/12/2020 // Le Nouvelliste me consacre un article

07/12/2020 // Très content de ma 5e place en Coupe d'Europe!

Pour un retour après blessure, la 5e place que je viens de décrocher dans le super-G de Coupe d'Europe est un résultat qui me satisfait pleinement. Il est vrai que j'affectionne tout particulièrement cette piste de Zinal mais je suis surtout très content du niveau auquel j'ai skié aujourd'hui.

A noter que je suis précédé par trois Suisses... et qu'avec Alexis Monney, nous sommes 5 dans les huit premiers... C'est dire le niveau actuel de notre équipe!

23/11/2020 // Noël approche 🎅🏻 - pensez à vos cadeaux 🎄 🎁✨

Chers amis, chers soutiens,

Savez-vous déjà ce que vous allez offrir cette année à vos amis, à vos proches ou même à vos clients ou vos collaborateurs?

Antoine Debons, cycliste semi-professionnel et moi-même, Arnaud Boisset, skieur du cadre B de Swiss-ski, avons collaboré pour vous proposer un coffret cadeau premium rempli de produits du terroir. Une opportunité unique de vous faire plaisir tout en soutenant 2 jeunes sportifs!

N'hésitez pas à me contacter au 077 431 80 01 ou par mail à: arnaudantoine1920@gmail.com. Et si vous voulez en savoir plus, vous trouverez toutes les infos utiles dans le flyer, sur arnaudboisset.com ou dans la présentation faite par le site Synchro

D'ores et déjà un grand merci pour votre soutien. Et surtout, n'hésitez pas  à partager autant que possible autour de vous!

Petit portrait
Arnaud Boisset

Né le 08/05/98, 185 cm, 85 kg

Ski-club: Bagnes

Groupe d'entraînement: Coupe d'Europe vitesse

Entraîneur: Franz Heinzer

Ecole: Unidistance (Bachelor en Economie et Management)

Meilleures perfs en carrière: 3e de la descente de Coupe d'Europe de Chamonix (1er junior) - 3e du super-G de Coupe d'Europe de Zinal - 5e du super-G des Universiades de Krasnoïarsk (Russie) - 7e du super-G des championnats du monde juniors de Pozza di Fassa

Classement mondial au 1.09.2020: 55e en super-G / 99e en descente

Objectifs pour la saison 2020/21: décrocher une place fixe en Coupe du monde pour la saison 2021/22